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公司召开四季度精益生产推进会
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2018-10-24 15:27:48
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1016日,公司四季度精益生产推进会召开,海工集团副总经理、公司总经理戴立新,副总经理汪南,副总经理陈贻平出席会议,各精益生产推进小组成员、精益作战室和全体精益生产专员等30余人参加了会议。

会议总结了今年3月至9月精益生产工作开展情况,对照2018年的精益生产目标,对下阶段工作进行了部署。围绕2018年年初制订的“八大目标任务”,按照精益工作实施方案,以“聚焦效益,快速流动”为目标,从设计、工艺、生产过程和设备调整进行优化,大力推进流水线生产方案,落实箱体轴承孔余量优化、减少渗碳淬火深度等措施,积极推进5S“夺牌”,有效提升了生产效率。

39月份,公司44种型号的减速箱进入标准减速箱目录,设计和锻件准备时间缩短730天;小型减速箱二代生产工段通过模拟和实物验证;优化齿轴齿轮加工设备布局,减少转运距离600米;小型箱体焊接工装进行了第三代改善,提升机器人焊达率至95%;继续推进高温渗碳工艺创新,平均热处理能耗降低55.4%,热处理时间缩短58.8%;推进箱体加工余量优化,年刀具成本降低8000元,缩短五分之一的加工时间;新增认证18个铜牌和1个银牌区域,实现了办公区域5S铜牌突破。

下阶段,对照全年目标,公司将着力进一步推进将常规减速箱交付周期降至90天,标准大车减速箱周期缩短至55天,进一步提升对外一次报验合格率、提升生产车间5S铜牌覆盖率,力争年底前热处理、箱体、齿轮和成品项目部均实现星级精益班组零的突破。

会上,公司8个精益推进小组和精益作战室分别就各组职责目标和完成情况、目标实现的难点等进行了交流汇报。

戴立新在推进会上做总结发言时指出,724日召开的精益生产半年推进会上,我们分析了精益推进当时的状态,指出了主观上要摒弃“一阵风”的思想、克服畏难的情绪。客观上要提升进口件、配套件等外购件的及时到货率;拿出解决短周期的途径和方法。现在看来,这4点问题仍然值得警示和研究。

2018年精益生产工作,严格来说,前三季度精益生产从设备引进、调整,到设计、工艺流程梳理,是打基础和理方案,四季度是实施和提升阶段,也是最关键的阶段,事关今年精益目标的成败。

下阶段要力争做好八件事情:一、5S的巩固提升要成为精益推进的日常工作,要融入到日常管理中;二、对照目标找差距, 2018年精益目标是刚性的要求,其中生产周期是关键;三、工段检验法要继续扩大范围,力争在年底前完成第二阶段工段检验法建设;四、齿轴生产线投产、装配工段推进后,齿轮精加工会成为下一个薄弱环节,要迅速进入方案讨论和推进阶段,早日形成规模生产;五、要迅速列出无纸化生产无纸化加工的范围,结合ERP推进推广;六、金属和涂装的精益化工作要引起重视,各部门要加以支持和积极参与,要有根本性转变;七、保证质量是快速流动的前提,要有序快速,做好质量和快速的有效结合;八、精益推进成果将与年终绩效紧密挂钩。要紧盯目标,对标差距,在四季度里落实好精益工作,完成精益任务。

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